|
航运运河是专门沿着主要海水路线建造的水道，以使船只能够通过。大多数时候，这些运河的建造是为了连接海洋、湖泊和河流等水体，为船只，特别是货船提供替代路线。这些运河在海运业中至关重要，因为它们提供了跨越主要海水网络的较短运输路线，还有助于规范国家内部的海上交通。 世界各地有数百条不同长度、宽度和深度的航运运河，方便各种船只每天轻松移动。其中一些运河也是世界上最繁忙的交通路线。下面提到的是来自世界各地的十个最着名和最繁忙的航运运河（排名不分先后）： 京杭大运河 京杭大运河是世界上最长、最古老的运河。运河连接中国的黄河和长江，穿过全国多个省份，并与其他几条河流相连。运河全长1,776公里，其最高高度在山东山区达到42米。运河连接中国北部和南部，在货物运输中发挥着重要作用，对国家经济做出了重大贡献。大运河始建于公元前468年，目前已被联合国教科文组织列为世界遗产。 苏伊士运河 193.30公里（120英里）长的苏伊士运河于1869年11月开通，是一条位于埃及的人工海平面水道。苏伊士运河将地中海与苏伊士湾连接起来，是世界海事领域极为重要的航运运河，因为它是世界上使用最频繁的航线之一。 这条将亚洲与非洲大陆隔开的运河为欧洲和与印度洋和西太平洋接壤的地区提供了一条最短的海上航线。苏伊士运河已被公认为一条随时开放的海上航线，所有国家的船舶均可通航，以促进海上贸易业务的连续性，而不受全球冲突的影响。 巴拿马运河 巴拿马运河是西部地区最重要的海上门户之一，通过巴拿马地峡（一条将加勒比海与太平洋隔开的窄带）连接太平洋和大西洋。由于运河连接的海洋不在同一水平面上，运河使用两侧的闸门将船只提升到更高的水平，同样下降到海平面。 运河于1914年开通，帮助在美国东海岸和西海岸之间过境的船只将航程缩短15,000公里。这条82公里（51英里）长的航道为29条主要班轮航线提供服务，主要在美国东海岸到亚洲的贸易航线上。2017年，巴拿马运河共进港船舶13548艘，接收货物4.038亿吨。 科林斯运河 科林斯运河连接爱琴海的科林斯湾和萨罗尼克湾，穿过狭窄的科林斯地峡，将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分隔开来。科林斯运河长6.4公里，深8米（26英尺），被认为是世界上最深的运河。运河之所以重要，是因为它可以帮助海员在科林斯湾和萨罗尼克湾之间航行时避免在伯罗奔尼撒半岛危险的南部海角周围航行的危险。尽管由于无法容纳现代船舶，其经济重要性已经降低，但运河仍然为来自至少50个国家的约15,000艘船舶提供服务。 白海-波罗的海运河 白海-波罗的海运河，也称为白海运河，是一条重要的水道，它使俄罗斯水道沿线的内部交通正常化，北起白海，南延伸至波罗的海。这条航运运河建于1933年，穿过各种较小的水体，包括北冰洋和奥涅加湖，最终流入波罗的海。这条长达227公里的运河虽然是一项重要的航行通道，但由于不适合更大尺寸和规格的商船船只，因此交通量很少。据估计，自1993年以来，在运河运营的前75年中，共有1.93亿吨货物通过运河过境。 莱茵-美因-多瑙河运河 连接西欧中心三条重要河流的莱茵-美因-多瑙河运河或欧罗巴运河最初建于1938年代。ThexxEuropa运河是通过大西洋连接北海和黑海的主要海上交通门户。多年来，运河已经进行了几次扩建，最后一次是在1990年代初进行的。作为欧洲重要的航运门户，171公里（106英里）长的莱茵-美因-多瑙河运河能够容纳容量高达2,425吨散货的驳船。 伏尔加河运河 伏尔加-顿船运河将俄罗斯伏尔加河和顿河连接起来，为通过亚佐夫海（黑海的一个海湾）和里海通往主要海洋网络提供了重要的水道。早在16世纪就开始在河流最近点的运河上进行最初的建设工程，这条路线被认为很重要，因为它提供了一条连接东欧航运网络和西方航运网络的通道。 同行。1952年开通，全长101公里的水道穿过卡尔波夫卡、别列斯拉夫卡和瓦尔瓦罗夫卡三个水库。运河在伏尔加河斜坡上有九个单室运河闸，用于提升船只，在顿河斜坡上有四个船闸，用于降低船只。 基尔运河 基尔运河连接波罗的海和北海，穿过德国的石勒苏益格-荷尔斯泰因省。98公里长的基尔运河于1895年开通，帮助船只绕过经过丹麦（日德兰半岛）的较长航线，该航线被认为是相当不稳定的海上航线，平均节省250海里。 通过这条人工水道，向东穿过北海的船只进入布伦斯比特尔运河，并在基尔霍尔特瑙完成航程，进入波罗的海。水路的建设可以追溯到1700年代，尽管现在的基尔水道的建设是在1887年末才开始的。超过9,000名工人花了八年时间完成了今天运河的建设。 休斯顿船运河 50英里长的休斯顿航道是美国重要的水道，为德克萨斯州休斯顿和墨西哥湾之间的船只提供通道。运河于1914年开通，后来得到加强，使德克萨斯州成为美国最繁忙的海港之一。休斯顿航道拥有多个码头和停泊点，内陆驳船运输量很大。由布法罗河口和加尔维斯顿湾的疏浚工程自然开发，航运运河后来被拓宽和加深，以确保其持续生存。 多瑙河-黑海运河 多瑙河-黑海管道是西欧地区的又一重要通道。除了将多瑙河连接到黑海之外，这条航运运河还通过多瑙河-美因河-莱茵河通道将黑海与北海连接起来，提供了一条通过伏尔加河通往东欧的海上通道运河。多瑙河-黑海使船只能够绕过困难的多瑙河三角洲地区，为该地区的海上作业提供连续性。 运河主支线长64.4公里，建于1976年至1984年，北支线长31.2公里，建于1983年至1987年。数以万计的政治犯被带入挖掘水道的历史意义。 |
