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拉希德港（英文名称：Port Rashid）：迪拜的米娜拉希德港是一个人工建造的商业海港，于1972年开放，1978年扩大到35个泊位（主要用于集装箱船）。港口配备9台龙门起重机（货物容量1，500，000标准箱）。这里停靠普通货物和滚装船、游轮和豪华游艇。
地址：“PO Box17000. Dubai United Arab Emirates” 电话号码 +97143019300 UN-LOCODE（联合国位置代码）-AEDXB 开发商/运营商 - DPWorld 由优秀的公路、地铁和航空基础设施提供支持 一次可容纳4艘游轮 深水泊位（深度43 ft /13 m） 避风港区 不受潮汐限制的访问 码头的面积最初为 3450平方米（37130平方英尺），在2020年至2021年第二个码头（位于迪拜港）完工时增加到 30，000平方米（323，000平方英尺）。迪拜港及其邮轮码头还设有货船码头（迪拜海事城）和干船坞设施（迪拜干船坞），用于船舶翻新和维修。邮轮港口全年开放 - 全年365 天，每天24小时。 2019年，迪拜渡轮服务开通，连接市中心的 Al Wajeha Al Maeyah 海运站（靠近迪拜购物中心/世界上最大和访问量最大的零售购物目的地之一）与迪拜码头购物中心（由 Emaar Properties的子公司 Emaar Malls 所有） . 渡轮穿越时间约为80分钟（单程），提供往返迪拜购物中心的免费班车服务。门票价格为每位成人 68.25 迪拉姆（18.6美元），5-12岁儿童票价为52.5 迪拉姆（14.3 美元）。
2019年12月7日，MSC Cruises 与 DP World 签署了关于 Mina Rashid 港口优先泊位权的长期协议。该交易是在以迪拜为母港的班轮MSC Bellissima（2019年建造）上签署的。目前，MSC 是在阿拉伯湾运营的最大的邮轮公司。 2020年完成了新的迪拜海港游轮港口和码头项目（在泊位部分了解更多信息）。 往返迪拜的游轮行程 以下是离开迪拜的游轮访问的目的地列表： 1、World Cruises - 从欧洲或澳大利亚开始的环球航行在苏伊士运河过渡之前或之后访问迪拜。通常提供较小的世界游轮航段，从迪拜出发前往欧洲港口（西行至南安普敦）或东行航线 - 亚洲（至新加坡、香港、上海、天津）和澳大利亚（至悉尼、布里斯班）。最短的航段在迪拜和印度、新加坡、希腊、意大利、土耳其之间。 2、7天迪拜游轮优惠（往返出发）是最常见的行程。其中包括访问阿联酋的港口（阿布扎比、豪尔费坎）以及阿曼（哈萨布、马斯喀特）和巴林（米娜萨勒曼）。 3、过渡/重新定位路线（通过苏伊士运河）采用东行路线（从欧洲-地中海到亚洲）或反向/西行路线（从亚洲到欧洲/通过地中海）。 从迪拜运营的邮轮公司包括AIDA、Costa、MSC、Royal Caribbean、TUI、Marella UK、Seabourn。其他阿联酋邮轮港口名单还包括Sir Bani Yas 岛（MSC 和Costa 邮轮游客的私人度假胜地）。Costa 和AIDA 是第一个在迪拜开始母港的公司（自2006年以来）。 “Project Orient Limited”（POL）计划建造两艘远洋邮轮，用于欧洲-英国和澳大利亚（南安普顿-悉尼）之间的定期客运服务。预定行程单向26天（南安普敦至悉尼，逆向悉尼至南安普敦）。包括的停靠港是弗里曼特尔（20天大关）、迪拜、印度孟买和新加坡。每艘 STX France 建造的船舶将是200，000GT 吨，容量为1600人。预计游轮价格从每人约2900英镑起（单程票价，双人入住）。 迪拜邮轮码头 自2020年起，迪拜市拥有两个邮轮港口和全部4个邮轮码头。港口距离迪拜机场 (DXB) 约15 公里/9英里（向北，25 分钟车程），距离阿勒马克图姆机场（在杰贝阿里）约 37公里/23 英里（向南，30分钟车程） .在港口和市中心之间乘坐出租车很容易。 2021年5月16日，AIDAPrima和AIDAvita船成为第一艘停靠在迪拜港新棕榈岛邮轮码头的船只。 （新）迪拜海港邮轮码头和码头 迪拜港的两个新客运码头（又名棕榈岛邮轮码头）于2020年10月启用，总建筑面积27，870平方米（300，000平方英尺/两座同等大小的建筑物），码头墙总长度910米（2950英尺），码头总长度910米（2985 英尺，允许同时停泊2艘最大的船舶），码头宽度28米（92英尺），航道深度12.5 米（43 英尺），航道宽度 300米（984英尺），转向盆直径540m (1770ft)，系船柱（T 型头型，每个容量200吨），四个旅客登机桥。
两个航站楼均设有娱乐场所、休闲空间和高档零售购物区。迪拜港的新游轮码头距两个国际机场（迪拜国际机场和阿勒马克图姆/又名迪拜世界中心）约 30公里（20英里），或距游轮码头仅 30分钟车程。 迪拜港的两个码头可停泊 3 艘中型船舶（同时）和13，200名乘客（一次）。该项目是通过与 Shamal Holding LLC（2016年成立的迪拜投资公司，拥有8家子公司）合作完成的。 迪拜港与城市的交通网络相连（直接与其公路网和单轨铁路系统相连）。 在其第一艘游轮——Costa Firenze和AIDabella抵达后，新设施于2021年12月17日正式落成。出席特别仪式的有 Abdulla Binhabtoor（Shamal Holding的 CPO）和Carnival Corporation的高层管理人员，包括 Giora Israel（全球港口和目的地开发高级副总裁）、Torben Seidenschnur（Costa 集团首席执行官办公室和战略发展总监）、Michael Thamm（Costa集团和嘉年华亚洲首席执行官）、Felix Eichhorn（AIDA 总裁）、Mario Zanetti（Costa 总裁）。 （新）迪拜海港码头 较小的船只和超级游艇也可以停靠在迪拜海港码头——中东-北非地区最大、最先进的休闲划船设施。码头总容量为1100个（船位/泊位），可容纳最大 LOA 长度160m（525 英尺）的小型船舶和大型游艇。 新码头分为三个区域——海港码头、海湾码头和棕榈景码头。 1、在海港码头有港务长大楼、游艇俱乐部、长廊/滨海大道（餐厅、咖啡馆、零售店林立）、直升机停机坪（直升机降落平台）、船员设施。Harbour Marina的容量为566个槽位/泊位（适用于最大 LOA 长度40m /131 ft的游艇），包括487个槽位（用于12-22米的船）和79个槽位（用于22-40米的船）。 2、棕榈景码头周围环绕着高层住宅楼、酒店和海滩。Palm View Marina的容量为 37个槽位/泊位（适用于最大 LOA 长度80m /263 ft的超级游艇），包括15个槽位（适用于12-22米的船）、6个槽位（22-40米的船）和19个槽位（40-80米的船）。 3、Bay Marina 是迪拜第一个专门用于大型游艇的设施，设有独立的直升机停机坪。Bay Marina的容量为180个槽位/泊位（适用于最大 LOA 长度为160m /525 ft的超级游艇），包括72个槽位（适用于12-22米的船）、73个槽位（22-40米的船）、33个槽位（40-80米游艇）和14个插槽（80-160米超级游艇）。 所有码头都配备了废水和电源连接、加油站、存储设施、废物处理、食品和饮料店、越野车服务。 迪拜港码头于2018年（11月13日）落成，由 D-Marin Dubai LLC（隶属于 D-Marin /伊斯坦布尔土耳其的全球码头服务公司的一部分，目前在5个国家（土耳其、希腊、克罗地亚、黑山、阿联酋）。迪拜码头与邮轮码头一样，是该市的地标建筑之一，拥有现代设计的设施，可容纳经纪公司和海事保险公司、船员、船舶杂货商、高档零售店、食品和饮料店。 （新）米娜拉希德邮轮码头 Mina Rashid Cruise Terminal 拥有7个泊位，这意味着它可以同时处理7艘大型船舶（总载客量25，000人）。该码头于2010年进行了翻修，所有货船都移至杰贝阿里港。拉希德港仍然只是游轮的码头。它可以同时处理多达4个容器。邮轮码头 3 是最大的设施（面积125，000平方米），可容纳14，000名乘客。 该建筑是古老的阿拉伯风格。迪拜邮轮港码头提供自动取款机、邮局、免税店、信息中心、纪念品商店、互联网接入、货币兑换、商务中心、咖啡店等设施。每小时，游客可以使用市中心和Mercato Mall的免费班车。 哈姆丹·本·穆罕默德邮轮码头（拉希德港） 迪拜的新游轮码头 Hamdan bin Mohammed位于拉希德港（客运和货运港口）。该综合体被认为是世界前5 大豪华邮轮港口之一。 新航站楼于2015年落成。它是世界上最大的有盖邮轮设施，日客运量为14，000人。在2015-2020年期间，Hamdan bin Mohammed 码头的业务增长了55%。2015年（4艘班轮，约20，000名乘客 + 机组人员）、2017年（5 艘班轮，约24，000名乘客+机组人员）、2019年（6艘班轮，约 35，000名乘客+机组人员）报告了每日最佳表现。 每年有 0.5+ 百万游轮游客通过拉希德港的码头访问迪拜市。该综合大楼设有咖啡吧休息室、迷你超市、熟食店（午餐餐厅）、高档商店（纪念品、手表、珠宝、电子产品）、邮局、商务中心、货币兑换处、自动取款机、礼宾旅游服务（协助一天迪拜市旅游）。航站楼提供的服务包括免费上网（和Wi-Fi）和每小时从航站楼车站出发的2辆免费购物穿梭公交（1 辆前往 Mercato Mall，1 辆前往 City Centre Drive）。 （最新/嘉年华）迪拜海港邮轮码头 迪拜港是一个新的港口开发项目，于2017年1月动工，计划于2021年完工。新综合体的亮点包括一个新的邮轮码头大楼（总面积150，000平方英尺 /13，935 平方米，载客量 6，000人）和（迪拜灯塔（高4380英尺/135 米）设有豪华酒店并设有观景台。 这是迪拜最新的（第二个）游轮码头设施，由控股公司 Meraas 承建。这样，该港口成为世界上第一个同时建造2个新码头的港口，年总吞吐量达120万人次。迪拜港的位置连接了该市一些最着名的街区。 迪拜港位于萨勒曼国王大街，位于 JBR Walk（购物/餐饮长廊）和朱美拉棕榈岛（世界着名的人造群岛）之间。新建筑群总面积近1.9平方公里（0.72平方英里）。该项目包括邮轮港口码头、一个大型购物中心（0.33 平方公里/0.13 平方英里）、游艇码头（可容纳1400个泊位）、3个直升机停机坪、一个活动场地，以及住宅和办公楼、酒店和商店. 迪拜灯塔的立面用作高清视频投影和灯光秀的屏幕。住宅区包括高层和低层建筑，以及海滨房屋和别墅，众多零售商店、咖啡馆和餐馆。 在 Meraas 和Carnival Corporation签署包括港口开发和码头管理在内的合作协议后，建设工程于2018年5月开始。2017年1月，Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum（迪拜统治者）正式批准了占地186公顷（1.9km2/ 0.7mi2）的土地开发项目。 2019年7月，ASGC 集团（总部位于阿联酋，是迪拜最大的建筑公司）签订合同，在 Bluewaters 和朱美拉棕榈岛（迪拜港）之间建造新的迪拜邮轮码头（Meraas的房地产综合体）。ASGC 将进行所有建设工程（两个主要航站楼）、1 公里长的码头（停靠区），还将实施所有相关的装修和外部工程，并将安装建筑物的固定装置、配件和设备。竣工后，新航站楼的总建筑面积将达到2.7公顷，日客运量将达到15，000人次。 迪拜渡轮码头 该市与阿联酋其他港口城市之间的所有海上连接均由 Mina Rashid 渡轮码头提供服务。它毗邻游轮码头。渡轮停靠在沿海泊位区。迪拜的渡轮码头（与所有邮轮码头一样）归 DP World 所有。现代化设施包括行李带、单独的到达/离开大门、安全（警察）、阿联酋海关办公室。渡轮码头每年处理约20，000名乘客。 毗邻拉希德港的是迪拜干船坞和迪拜海事城。然而，有一个计划将所有货运业务转移到杰贝阿里港（到2018年3月），将拉希德港作为一个专门的游轮码头。该计划还包括将由 Nakheel（迪拜房地产开发商）开垦的部分港口，以创建一个可容纳超过200，000名居民的城市海滨综合体。 2019年，迪拜渡轮服务开通，连接迪拜购物中心附近的市中心 Al Wajeha Al Maeyah 海运站（世界上最大和访问量最大的零售购物目的地之一）和迪拜码头购物中心（由 Emaar Properties的子公司 Emaar Malls 所有）。渡轮穿越时间约为80分钟（单程），提供往返迪拜购物中心的免费班车服务。门票价格为每位成人 68.25 迪拉姆（18.6美元），5-12岁儿童票价为52.5 迪拉姆（14.3 美元）。 |
