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温哥华港(英文名称：Vancouver Port)是加拿大的“阿拉斯加”邮轮港口和夏季阿拉斯加班轮的母港。该港口每年通过加拿大广场邮轮码头处理 240-270 艘游轮停靠和超过 100 万名乘客。港口的年度经济总影响约为 16 亿美元。
随着前往温哥华的游轮数量和规模不断增加，该港口越来越多地被列为拥挤。船舶的平均载客量增加了 138%（最高 3100 人），平均 LOA 长度增加了 50%（最高 300 m / 985 ft）。然而，加拿大广场码头的容量有限，因为该设施是为较旧的设计船舶建造的。 温哥华港 温哥华的邮轮业务每艘到访船只（在加拿大广场）创造了近 300 万美元的收入，为加拿大创造了近 7,000 个工作岗位，创造了 3 亿美元的工资，为加拿大创造了 8.4 亿美元的 GD??P。作为货运港口，不列颠哥伦比亚省温哥华在北美排名第三，仅次于南路易斯安那州（沿密西西比河）和德克萨斯州休斯顿。它为连接加拿大和 170 多个国家的航运公司提供服务。港口的年贸易额估计约为 2000 亿美元。它为加拿大提供了 115,300 个工作岗位，创造了 70 亿美元的工资和 120 亿美元的 GDP。 港务局公司温哥华弗雷泽负责管理城市内外的联邦海港土地。温哥华是加拿大最大的邮轮港口和阿拉斯加邮轮的主要母港。该港口有 28 个海运码头，为滚装船（汽车运输船）、散货船和散货船、集装箱船和游轮提供服务。 1、2019 年，BC 省政府、温哥华弗雷泽港务局和 FortisBC（天然气和电力供应商）签署了一项协议，将建立加拿大西海岸的首个 STS LNG（船对船LNG）海上加油。新服务适用于远洋和大型船舶，包括BC Ferries 船舶。 2、该项目包括建设所需基础设施的 5 年建设期。该项目的经济贡献估计为 18 亿加元（对不列颠哥伦比亚省的国内生产总值/施工期间），每年的影响为 9.3 亿加元。 3、State 的 LNG 加注业务于 2017 年启动。目前，FortisBC 为 5 艘 Ro-Pax 船（BC Ferries）和两艘货运渡轮（Seaspan）提供卡车燃料。通过这个新项目，大型船舶通过驳船以液化天然气为燃料，并在弗雷泽河（蒂尔伯里岛）的一个码头装满。
港口的巡航季节是 5 月至 9 月下旬/10 月初。自 2008 年起，海港自愿购买可再生能源/风能。在加拿大广场码头，港口的邮轮业务产生（直接经济活动）平均每艘到访船只 300 万美元。船舶类型从大型和主流到顶级豪华和小型探险船各不相同。加拿大广场码头于 2009 年落成，其岸对船电力能力显着减少了来访船只产生的温室气体排放量。新技术允许停靠的游轮完全关闭其柴油发动机并连接到 BC Hydro 的电网，以在停泊时提供所有所需的船上电力。年减排量2200多吨。访问该港口的所有游轮中约有 40% 启用了岸电。作为使用岸电的激励措施，港口提供 50% 的港口税减免。 2010 年，约有 600,000 名游轮游客到访该港口。2014 年关闭了巴兰坦码头码头。从那时起，加拿大广场是该市仅存的游轮码头。 2015年，邮轮港口共接待船舶228艘次（32艘不同船舶），接待旅客超过80万人次。2015 年，公主邮轮推出了新的温哥华往返夏威夷和美国西海岸（加利福尼亚州）的红宝石公主号航线。港口 2016 年的统计数据包括直接创造了近 7,000 个工作岗位（在全国范围内）、3 亿美元的工资和 8.4 亿美元的加拿大国内生产总值。 2017 年 5 月 20 日，邮轮港口报告了创纪录的一天，共停靠 3 艘船舶（翡翠公主号、星辰公主号、新阿姆斯特丹号），邮轮游客总数达到 15,800 人次。温哥华警察部队被指派指挥交通。港务局警告运输延误。创纪录的一天导致在加拿大广场航站楼（海关处理）等待数小时，出租车等待时间增加。出租车问题主要是由于温哥华市颁发的出租车牌照数量有限，以及当地禁止拼车服务。 在 2017 年加拿大国庆日的长周末（7 月 1 日、2 日、3 日），一支由 8 艘游轮组成的船队驶入温哥华港，停靠在加拿大广场。这些船（Golden Princess / night, Star Princess , Nieuw AMSterdam , Noordam , Celebrity Infinity , Norway Sun , Crystal Serenity和Disney Wonder）对当地企业的总经济影响估计为 2400 万美元。它基于每艘邮轮上岸乘客平均 300 万美元的支出（餐厅、购物、航行前后的酒店住宿、当地交通、一日游）。2017年，邮轮港口共安排船舶靠泊236次（比2016年增加2%），接待旅客近84.3万人次（比2016年增加3%）。在 2017 年季节，港口安排了来自 15 家不同公司的船队的 33 艘不同班轮。2017 年港口的经济影响为每次停靠船舶 300 万美元（包括旅游、酒店、出租车、购物等支出）。 2018 年，邮轮港口报告了创纪录的一年——243 艘船舶停靠（比 2017 年增加 7%），33 艘不同的船舶，14 家不同的公司，超过 900,000 名乘客。5 月 23 日庆祝港口的第 2500 万艘游轮游客抵达。迄今为止，港口最大的班轮是 NCL 的挪威极乐号（可容纳 4200 名乘客）。NCL Bliss 从温哥华出发（10 月 1 日，为期 5 天的重新定位游轮），途经旧金山前往洛杉矶。2002 年达到了港口第 100 万名邮轮客运量（10,603.83 亿）。 2018 年上半年（上半年），港口的集装箱货运量增加了 5%（比 2017 年上半年），达到创纪录的 164 万标准箱。这一增长是由于国际对加拿大商品的需求增加以及加拿大对亚洲商品的需求。除了集装箱航运贸易，港口的结果还显示： 1、钾肥（22.7%）、汽车（8%）、煤炭（8.9%）、森林（4%）和石油（40.2%）产品的增长 2、谷物（10.2%，农作物饲料）、化学矿物（5%）、矿石精矿（27.8%）下降。港口的 2018-H1 货运量（超过 2017-H1）报告包括： 3、总货运量增加了 4.4%，达到 7210 万吨。 4、汽车单位增加了 8.3%，达到 236396 辆。 5、散杂货增加了 14.4% - 总计 880 万吨，其中 21.1% 来自国内运输。 6、干散货增加了 0.7%。 7、液体散货增加了 28.3%，其中石油产品增加了 40.2%。 8、TEU 集装箱运输增加了 5.1% - 总计 164 万。 9、邮轮运输量增加了 12.7%。 2019 年季节（3 月 29 日至 11 月 1 日），处理的船舶停靠数量为 288 艘（比 2018 年增加 22%），估计有 10.77 亿乘客。2019 年的泊位预订由 24 个品牌/公司为 41 艘不同的船舶进行。新的邮轮公司包括Azamara（Azamara Quest船）、Cunard（伊丽莎白女王号）、Viking Ocean（Viking Orion号）和Hurtigruten（Roald Amundsen 号）。其他新班轮（首次停靠港口）包括Ovation OTS、Celebrity Eclipse、Norwegian Joy、Royal Princess、Star Legend，银色缪斯女神，L'Austral。 2020 年 7 月中旬，温哥华 G3 码头（谷物出口码头，建筑工程于 2017 年 3 月开始）开放，采用现代设计、环形轨道电梯、通过火车将加拿大草原谷物（并将其装载到干散货船）的直接铁路连接)，最大容量 3x 150 节车厢的列车和存储容量 180,000 MT（公吨）。列车在行驶中卸货，然后返回航站楼的电梯，而无需脱离机车。 在 G3 的泊位/码头安装了 3 台装载机，将谷物（每小时最大容量 6500 吨）运送到船上。G3 Terminal Vancouver 是 Western Stedoring Company Ltd 和 G3 Global Holdings 的合资企业 - Bunge Ltd（美国农业综合企业和食品公司）和 SALIC Canada Ltd（SALIC-沙特农业和畜牧投资公司的子公司）的合资企业. 尽管发生了冠状病毒危机，2020 年还是温哥华港 108 年历史上创纪录的一年，收入（约 5000 万美元/约 4200 万欧元）或比 2019 年增长 15%。通过海港的运输量为 7+ 百万吨（公吨） ) 商品、5,4+ 百万公吨粮食、0,3+ 百万公吨铜精矿、2700 多台风力涡轮机、约 90,000 辆汽车。 2022 年季节（4 月至 10 月），邮轮港口已预订 325 艘船舶靠泊（约 90% 来自母港船舶，包括 10 次处女靠泊和 18 次岸电靠泊），预计有约 130 万名乘客。 温哥华邮轮码头 加拿大政府于 2008 年 1 月成立了大温哥华港 (locode CAVAN)。如今，按年处理吨位计算，该港口已成为北美第四大和加拿大最大的港口。温哥华港位于加拿大西部，不列颠哥伦比亚省的西南角。它的游轮时间表列出了从春季到秋季的航次，船只从加拿大广场船舶码头出发。 航站楼的地址是“加拿大广场码头，99 Canada Place Vancouver, BC, Canada”。 加拿大广场游轮码头 加拿大广场温哥华航站楼于 1986 年 4 月 28 日落成。该设施的设计有 5 个帆形屋顶。除大楼外，其他设施包括VINCI停车场、港口地铁办公室、世贸中心办公室、泛太平洋酒店。加拿大广场航站楼设有洗手间、行李手推车和小吃店。从码头可直接进入船泊位北（长 274 m / 900 ft）、东（506 m / 1660 ft）和西（326 m / 1070 ft）。 2015 年 5 月，加拿大广场温哥华成为世界上第一个拥有总共 10 个 BorderXpress APC 信息亭（简称“自动护照控制”）的邮轮码头。该项目是温哥华港和温哥华机场管理局的合作项目。 1、与传统的清关流程相比，新的计算机化信息亭将航站楼的旅客处理率提高了 4 倍。码头的美国海关和边境保护区域在船只登上加拿大到阿拉斯加的游轮行程之前使用。 2、在大温哥华港使用 BorderXpress APC 的游轮游客直接前往乘客处理区的自助服务亭。然后他们只需要按照屏幕上的说明，扫描他们的护照并回答一些报关问题。然后，登机的乘客会收到确认其信息的收据，并继续向美国海关官员完成他们的处理。 3、总体结果是提高了效率、减少了拥堵、加快了海关处理并缩短了等待时间。 4、符合 BorderXpress APC 条件的游轮乘客是美国和加拿大护照持有人，以及美国永久居民。 5、该服务对用户免费提供，无需预先注册。 邮轮码头行李寄存和交付 对于温哥华的游轮乘客，PorterGenie 提供唯一的路边行李提取/交付和存储服务。取放地点可以在任何地方：温哥华国际机场、大温哥华地区的酒店、火车站和汽车站等。PorterGenie 可以在大温哥华地区的任何地方领取您的行李，只要您需要存储，并交付它会在您喜欢的任何地方返回给您。 您可以使用 PorterGenie 将您的行李从机场运送到加拿大广场航站楼或其他地方。您可以在 www.portergenie.com 在线安排服务，或拨打免费电话 1-888-411-5260 联系 PorterGenie。安排时间不需要付款，取消是免费的。我们鼓励您在旺季之前提前安排。 巴兰坦码头 Ballantyne 航站楼位于温哥华的 851 Centennial Road。在 1995 年翻新和扩建后，它看起来像一个商业码头。便利设施包括行李车、洗手间、小吃店、保安和出租车候客站。泊位只有一个 - 东，1200 英尺。
地址：Ballantyne Pier, 655 Centenniel Road, Vancouver, BC, Canada 停车：每天 15 加元（10 美元 - 取决于汇率）。 温哥华的第二个邮轮码头（巴兰坦码头）于 2014 年停止运营。 |
