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世界上最繁忙的十个港口中有九个位于亚洲，中国位居榜首，上海取代新加坡位居第一。2020 年， Covid-19 袭击了全球供应链，2021 年集装箱短缺成为头条新闻。随着全球化的深入，进出口水平的提高，港口的作用比以往任何时候都更加重要。在这里，我们按通过港口运输的 20 英尺当量单位 (TEU) 来描述世界上最繁忙的十个港口。 1. 中国上海 千标准箱集装箱运输量，2020 年：43,500 上海港位于长江三角洲，是世界上最繁忙的港口，自 2010 年以来一直保持这一地位。该港口已经活跃了 100 多年，但在中国之后的 1990 年代才真正开始在国际层面上蓬勃发展开放了它的经济。港口面积约3620平方公里，由29.3万平方米的仓库和470万平方米的堆场组成。每月约有2000艘船舶离开上海港。该港口是中国新海上丝绸之路的一部分。 2. 新加坡 千标准箱集装箱运输量，2020 年：36,600 新加坡港口一直是世界上最繁忙的港口，直到 2010 年上海登顶。据估计，该港口转运了世界三分之一的集装箱。新加坡的两个主要港口是新加坡PSA和裕廊港。PSA Singapore拥有52个集装箱泊位，码头长度15,500m，占地600公顷（ha），拥有190台码头起重机。裕廊港现有泊位32个，泊位长5.6公里，自贸区占地127公顷，区外28公顷，仓库面积17.8万平方米。与上海一样，新加坡港也是新海上丝绸之路的一部分。 3. 中国宁波-舟山 千标准箱集装箱运输量，2020 年：28,720 宁波舟山是中国第二大、世界第三大港口，位于东海沿岸，距上海约200公里。宁波-舟山是沿海航线和中国繁忙的内河水道系统（包括长江）之间的十字路口。它包括一个海港（北仑）、一个河口港（镇海）和一个内河港（宁波港）。宁波-舟山是新海上丝绸之路的另一个港口，拥有泊位191个，其中深水泊位39个。它还拥有一个专门为第六代集装箱船建造的码头。 4. 中国深圳 千标准箱集装箱运输量，2020 年：26,550 深圳港由广东省沿海沿线的多个港口组成，与所在城市一样，发展迅速。该港口位于珠江三角洲，距香港和广州不远。它是构成新海上丝绸之路一部分的另一个港口，拥有 140 个泊位。在过去的 15 年里，其集装箱运输量几乎翻了一番。 5. 中国广州 千标准箱集装箱运输量，2020 年：23,190 广州港距离深圳和香港仅 100 多公里，是珠江三角洲的另一个主要物流枢纽。其历史可追溯至公元前 200 年左右的秦朝，港口位于北江、东江和西江三大河流上，这意味着该中心几千年来一直被视为重要的贸易区。广州港拥有4600个泊位和133个浮标，与其他300多个港口有贸易航线。它也是海上丝绸之路的一部分。它是鹿特丹的姊妹港。 6. 中国青岛 千标准箱集装箱运输量，2020 年：22,000 青岛港位于中国黄海之滨，包括四个区域：大港、前湾、黄东（石油专业港口）和位于青岛市以南40公里的董家口。青岛与其他450多个港口进行贸易，并专门从事国际贸易。港口码头面积225万平方米，泊位总长3400m。该港口与青岛自贸区紧密相连。 7.韩国釜山 千标准箱集装箱运输量，2020 年：21,590 釜山港位于韩国人口第二多的城市，在 1970 年代在制鞋业和单板工业的支持下声名鹊起。它由四个港口（北、南、甘川和多大浦）、一个国际客运码头和一个集装箱码头组成。 8. 香港 千标准箱集装箱运输量，2020 年：20,070 在过去的几十年里，香港港口一直是世界上最繁忙的港口之一（最近最繁忙的港口是 2004 年），尽管附近的深圳和广州港口崛起，香港港口仍然是主要的国际航运枢纽. 它包括九个集装箱码头，它们之间拥有 24 个泊位和 92 台码头起重机。 9. 中国天津 千标准箱集装箱运输量，2020 年：18,350 天津港位于中国北方，是通往首都北京的海上门户。占地面积121平方公里，拥有泊位217个（或生产泊位140个）。它还拥有数个船舶维修和芯片制造设施。在过去的 20 年里，它经历了几次扩张。 10. 荷兰鹿特丹 千标准箱集装箱运输量，2020 年：14,350 亚洲以外最大的港口，荷兰鹿特丹港位于莱茵河三角洲和北海。该港口在其历史的不同时期一直是世界上最繁忙的港口——自 14 世纪以来一直在运营——总面积超过 12,500 公顷。 |
