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石油是全球能源的主要来源，在交通运输、制造、工业和商业领域有着广泛的应用和使用。大多数家居用品、塑料和溶剂都是使用石油和石油衍生物生产的。因此，全球石油需求不断增长，推动航运公司想出高效的技术和船只，在全球范围内运输这一极其宝贵的自然资源。 有许多类型的油轮根据其尺寸分类，如 VLCC、苏伊士型和阿芙拉型。2020年，全球船队由810艘超大型原油运输船组成。根据 Statista的说法，由于新技术的发展以及高产和环境可持续的油轮的建造，全球油轮船队从1990年代后期到2020年大幅增长了76% 以上。在本文中，让我们来看看世界排名前12位的油轮航运公司。 1. Teekay 公司 Teekay Corp 由丹麦船舶经纪人 Torben Karlshoej于1973年在百慕大汉密尔顿创立，现已从一家小型区域航运公司发展成为世界上最大的海洋能源运输、生产和储存公司。如今，它是世界领先的油轮运营商，并以20亿美元的收入和2.6895亿美元的市值跻身最大的油轮航运公司之列。 Teekay Corp在1970年代开始经营二手和三手油轮，以利用石油危机。总公司在巴哈马开设，其大部分船只最初注册在利比里亚的旗舰下。1980年代两伊战争期间在波斯湾和地中海地区开展业务，赚取巨额利润，2000年代由油轮运营商转型为商业航运业的主要船东。它还实现了业务多元化，并探索了天然气和海上等新领域。 目前，拥有阿芙拉型油轮、苏伊士型油轮、VLCC、LR2等一流油轮船队，用于运输液化天然气、原油和液化石油气，总资产达22.3亿美元。该公司在澳大利亚、巴西、加拿大、中国、印度、韩国、荷兰、挪威、菲律宾、新加坡、西班牙、英国和美国等众多国家开展业务。 该公司已宣布对液化天然气运输领域的兴趣日益浓厚。因此，Teekay LNG 努力维护可持续价值观和共同关注向低碳世界的转变。2021年，该公司成为温哥华海事气候中心的一部分，以支持航运业的脱碳活动。 2. Euronav NV Euronav NV 是一家独立的油轮运营商，拥有世界第二大油轮船队，收入达14亿美元。它于1989年开始运营，是 Compagnie Nationale de Navigation 或 CNN的子公司，专门从事原油的海上运输和储存。总部位于比利时安特卫普，在瑞士、香港、卡塔尔以及欧洲和亚洲主要国家设有地区办事处。除油轮外，它还建造、改装和运营浮动、储存和卸货船或 FSO。它还以拥有航运业最年轻的商业船队之一和开发新的创新航运技术而闻名。 公司市值16.3亿美元，资产37.1亿美元，近年来业务不断扩大。Euronav 运营的船舶共有75 艘，包括 FSO、V-Plus、超大型原油运输船和苏伊士型船舶。其机队在现场和期间市场上运营。其大部分 VLCC 和V-Plus在 Tankers International Pool 运营，而其 Suezmax 船队的一半以长期租船方式运营，其余则由 Euronav在现货市场运营。 几乎所有船只都根据海事法注册，并悬挂法国、希腊、利比里亚和比利时的旗帜。该公司的两个 FSO 目前在马绍尔群岛的旗舰下。公司的商业车队由其全资子公司管理；Euronav Ship Management SAS 和Euronav SAS，这两家法国公司都位于法国南特，在比利时设有分公司，Euronav Ship Management (Hellas) Ltd.在希腊雅典设有区域办事处。 3. Scorpio Tankers Inc. Scorpio Tankers Incorporated 是一家领先的公司，为其国内和国际客户提供汽油、取暖油和燃料油等石油产品的运输和分销。营业收入9.581亿美元，市值70064万美元，资产51.6亿美元，是全球第三大油轮运营公司。Scorpio Tankers 总部位于摩纳哥，在纽约设有主要执行办公室。 该公司由意大利商人 Glauco Lolli-Ghetti24岁的孙子 Emanuele A.Lauro于2009年创立，他于1976年在纽约奠定了 Scorpio Ship Management的基础。作为一家上市企业，它在纽约贸易交易所积极交易，股票代码为 STNG。2017年，天蝎油轮与Navig8成品油轮签署合并协议，收购后者的27艘新建LR油轮。因此，它成为美国证券交易所最大的成品油轮公司。 该公司拥有并经营130艘原油油轮和10艘租船。最近，船队新增了4艘低碳排放的新造油轮。 4.Frontline Limited Frontline Limited 是原油和成品油海运的领导者。它是世界第四大油轮航运企业，总部位于百慕大汉密尔顿，由约翰弗雷德里克森监管。营收9.573亿美元，市值12.2亿美元，资产31.34亿美元。作为航运业最现代化、最年轻的船队之一，Frontline 一直积极从事创新、节能的海事技术的生产和研究，以维护其环保的座右铭并获得最大的利润。 成立于1985年，在 Fredriksen的领导下，1999年收购了 ICB 和2000年的 Golden Ocean 等多家公司。这些战略收购使其成为一家大型油轮公司，并在奥斯陆和纽约上市FRO 股票代码下的证券交易所。目前，Frontline 拥有并运营约19艘超大型原油运输船、29艘苏伊士型油轮和20艘阿芙拉型/LR2型油轮。所有这些船只都在香港、利比亚或密歇根的旗舰下航行。它在伦敦、格拉斯哥、奥斯陆和新加坡设有办事处，而主要办事处在百慕大。 5. DHT控股 Double Hull Tankers Incorporated 是一家原油运输公司，拥有一支由27艘 VLCC 油轮组成的国际船队，以香港和法国的旗帜航行。DHT Holdings营收5.35亿美元，市值约9.41亿美元，资产16.9亿美元，是全球第五大油轮运营商。 该公司总部位于百慕大汉密尔顿，成立于2005年，通过其位于摩纳哥、新加坡和奥斯陆的管理公司和区域办事处运营。该公司的油轮由大宇造船、韩国蔚山现代重工和中国渤海造船等顶级造船公司建造。 2014年，DHT Holdings收购了总部位于新加坡的私营船舶拥有企业Samco Shipbuilding的全部股份。它还收购了7艘 VLCC 和多艘租船。2017年，它收购了BW集团的整个VLCC船队，BW集团是一家提供航运服务、海事基础设施和从事石油和天然气生产的重要海事公司。这导致 DHT的商业油轮船队大幅扩张，并使 BW 集团成为该公司的主要股东。 6. Tsakos 能源导航 这家公司也称为 TEN Ltd，专门从事全球原油和石油货物的运输。它的收入为5.125亿美元，是世界第六大油轮运营商，拥有一支由油轮和液化天然气船组成的多功能高效船队。它凭借其2007年投入运营的液化天然气运输船 Neo Energy 进入液化天然气市场，并于2016年凭借其两艘 DP2Suezmax 油轮进入穿梭油轮市场。 目前，它拥有64艘船舶，其中包括2艘超大型原油运输船、13艘苏伊士型油轮、20艘阿芙拉型/LR2型油轮、11艘巴拿马LR1型船舶、17艘handymax型、2艘LNG船和3艘DP2穿梭船，由Tsakos Columbia Shipmanagement SA (TCM)管理。 公司自1993年成立以来取得了良好的增长。总部位于希腊雅典，其市值为1.68亿美元，总资产为 31.6亿美元。TEN Ltd.在百慕大注册成立，在纽约证券交易所和百慕大证券交易所上市，股票代码为 TNP 和TEN。它还拥有世界上最好的25 艘冰级油轮，能够在最恶劣的天气条件下行驶。 7. Navios 海事控股 Navios 成立于1992年，是一家着名的商业航运和物流供应商。它运营着大约99艘船舶，包括70艘干散货船和29艘油轮，包括 VLCC、LR1、LR2产品和化学品油轮。它通过与船东、经纪人、原材料制造商、农产品贸易商和知名出口商合作，为国际大宗货物提供运输、仓储和物流相关服务。它还为其客户提供金融和航运咨询服务。 由于其子公司South American Logistics Inc.的成功运营，其收入为4.848亿美元，其中大部分来自南美地区。 Navios 总部位于希腊比雷埃夫斯，在纽约、乌拉圭的蒙得维的亚、安特卫普、布宜诺斯艾利斯和巴拉圭的亚松森设有区域办事处。Navios 拥有5717万美元的市值和21.42亿美元的资产，经营着一支多元化的船队，包括好望角型、巴拿马型、超灵便型和灵便型散货船。该公司拥有乌拉圭最大的散货装卸设施和巴拉圭最大的液体散货码头之一。 8. SFL 公司 SFL Corporation Limited 总部位于百慕大汉密尔顿，是一家国际船东和租船公司。该公司前身为 Ship Finance International Limited，近几十年来已实现业务多元化。市值81008万美元，资产37亿美元。SFL 成立于2003年，通过多元化经营、投资新领域和采用创新的航运技术，已从纯粹的油轮船东发展成为最大的船东之一。 SFL 拥有一支由74艘船舶组成的商业船队，其中包括16艘油轮、15 艘干散货船、35 艘远洋班轮、6艘汽车运输船和2艘海上资产。该公司业务遍及全球，区域办事处遍布主要国家，主要办事处位于英国和瑞典。其子公司在塞浦路斯、马耳他、利比里亚和马绍尔群岛开展业务。它的收入为45884.9万美元，并通过租赁、购买和出售其资产获得额外收入。 9. International Seaways Limited 国际航道 International Seaways Limited 成立于2016年，为全球客户提供原油和石油产品的海运服务。总部位于纽约，总收入36618.4万美元，市值49142万美元，资产17.12亿美元，跻身全球前10大油轮航运公司之列。 International Seaways， Inc. 拥有并经营着一支由87艘船舶组成的现代化船队，其中包括13 艘超大型油轮、13 艘苏伊士型油轮、5 艘阿芙拉型油轮/LR2、10艘巴拿马型油轮/LR1、40艘 MR 油轮和4艘灵便型油轮。它与在航运业经营的知名公司合作，并拥有许多离岸资产。公司现有员工1642人，提供技术解决方案，解决客户疑问。 10. 三井 OSK 线 MOL 成立于1884年，是日本着名的航运公司，以107亿美元的收入跻身全球最大的油轮运营商之列。它也是一家物流服务提供商，拥有由散货船、滚装船、集装箱船、液化天然气船等组成的商业船队，市值超过20亿美元，资产价值190亿美元，经营集装箱码头，拥有许多海上资产并从事船舶建造和海事研究。 该公司的油轮船队包括重量超过200，000载重吨的超大型原油运输船以及阿芙拉型油轮。它还拥有最年轻的产品油轮，用于运输瓦斯油、石脑油、燃料、汽油等石油产品，以及用于运输液体化学品的化学品船。它还在其培训机构提供有吸引力的海员教育计划和油轮操作培训。MOL 运营采用尖端技术的甲醇运输船，例如可使用燃料油和甲醇的双燃料发动机。 MOL 还以其 LPG 油轮和LNG 油轮船队而闻名。2016年，它与印度信实工业有限公司合作，开始运营世界上第一艘超大型乙烷运输船。该公司通过位于日本、美国、印度尼西亚、阿曼、阿尔及利亚、香港等主要城市的众多子公司和办事处管理其 LNG 船队。MOL 还成为亚洲第一家运营冰级 LNG 运输船的航运公司。2018年。 11. 北欧美国油轮 Nordic American Tankers于1995年在百慕大汉密尔顿成立，是最大的油轮运输公司之一，拥有一支由23 艘苏伊士型油轮组成的同质船队，用于运输原油。营收3.17亿美元，市值4.38亿美元。它的大多数双壳油轮在现货市场上运营，但也有一些是包租的。其油轮是根据海事法注册的，并且是巴哈马、利比里亚、马绍尔群岛或开曼群岛的旗舰。 该公司目前专注于扩大其同质船队，该船队目前由重量和承载能力大致相同的不可转换油轮组成。Nordic Passat、Nordic Moon、Nordic Cosmos 和Apollo 是一些最大的油轮，载重吨超过1600亿吨。 12、海外船务集团 Overseas Shipholding Group 总部位于佛罗里达州坦帕市，是一家在全球范围内提供原油、石油产品和液化天然气的运输公司。它成立于1948年，以 3.55亿美元的收入和12.4亿美元的资产，跻身前12位油轮航运公司之列。该公司在 Raphael Recanati的监督下通过购买油轮将石油从阿拉斯加运输到美国主要城市而发展壮大。1990年代中期，又进军豪华游轮市场，给公司造成重大损失。 如今，其商业油轮船队包括24艘油轮、几艘油驳船和运力约1200万载重吨的成品油轮，悬挂美国和其他一些国家的旗帜航行。该公司在现货市场上经营其油轮，同时向政府机构和知名航运公司租用一些油轮。它在美国的许多城市（如佛罗里达州纽瓦克）设有办事处，并拥有1000多名在岸和离岸员工。 OSG 拥有110艘船舶，包括散货船、集装箱船、穿梭油轮、中型油轮等，但该公司的大部分收入来自石油运输。 |
